Архивы Таможенное декларирование - Fulltax Таможенное оформление
  • 8 (983) 6-999-5-99
  • info@zavtrans.ru

Category ArchiveТаможенное декларирование

Условный выпуск

Для целей подтверждения соблюдения запретов и ограничений.

Не будем писать томы информации касательно данной темы и лить ведрами воду. Наша задача донести один из возможных выходов из ситуации, когда таможенный орган требует предоставление разрешительных документов.

В ситуации когда разрешительные документы у Вас потребовали, в целях исключения простоя на складах временного хранения и получения отказа из-за несоблюдение запретов и ограничений, возможно выпустить товары условно. Это означает, что данные товары Вам таможня отдаст, но с определенными ограничениями по пользованию и распоряжению (нельзя будет передавать или реализовывать товары). При этом максимальный срок на который товары могут быть выпущены условно составляет 45 КАЛЕНДАРНЫХ дней (ст.126 ТК ЕАЭС). За это время вы должны получить все необходимые документы и предоставить в таможенный орган.

Отметим, что данная ситуация весьма рисковая, поскольку можно попросту не уложиться в срок. Для исключения подобных ситуаций рекомендуем прочитать одну из наших первых записей.

Классификация светодиодной лампы

Вступает в силу решение Коллегии ЕЭК, разъясняющее классификацию светодиодной лампы с аккумулятором и пультом управления (25.10.2019)

Светодиодная лампа с резьбовым цоколем, состоящая из размещенных в едином корпусе нескольких светодиодов, встроенного аккумулятора, печатной платы, предназначенной для выпрямления переменного тока и преобразования напряжения до уровня, пригодного для использования светодиодами, оснащенная переключателем режимов работы, а также имеющая пульт дистанционного управления, классифицируется в субпозиции 8539 50 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС.

Любимые вопросы по ВЭД

«сколько стоит доставка из Китая, Кореи, Европы, Папуа — Новой Гвинеи?»

О чем Вам не скажут простые транспортные компании, перевозчики, экспедиторы

Международные грузоперевозки предлагают тысячи компаний. Перед Вами множество вариантов и ничего замысловатого тут нет:

  • доставка морем через порты. Как правило порты прибытия в России это Владивосток, Новороссийск, Санкт-Петербург.
  • авиадоставка. Тут уже больше маневров. Но зачастую все летит через нашу столицу.
  • доставка по ж/д. Чаще контейнерами
  • автодоставка.

Наша задача показать, что мы профессионально подходим к делу и поможем Вам уйти от потенциальных издержек в процессе работы.

Для примера выдержки из опыта : «…нам необходимо привезти груз из … (любая страна). Сколько стоит? Сколько стоит доставка за 1кг?»

  1. Вам нужно определиться, что доставка — это доставка. Таможенное оформление — это другой вопрос. Есть компании, которые включают сразу абсолютно все в стоимость. НО! Во-первых, если вы им не называете что вы везете, как они определяют суммы, подлежащие уплате в бюджет?
  2. У каждого груза/товара есть свой код ТНВЭД (код по товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности). У этих товаров могут быть различные ставки пошлины. Т.е. может быть 0%, а может быть 10% (для примера приводим только адвалорные ставки).
  3. Определяем таможенную стоимость. Это еще одна большая тема. Структура, определение — в двух словах не рассказать. Но это тоже ключевой момент, так как без определения таможенной стоимости невозможно правильно рассчитать стоимость доставки (которая включает в себя все платежи). Таможенная стоимость может быть 100 000 руб, а может быть и 3 000 000 руб! Теперь понимаем что в двух случаях если будет пошлина , размер будет разный.
  4. Уплата НДС. Точно так же размер будет зависеть от размера таможенной стоимости. Да. Платеж обязательный, и нет разницы на каком вы виде налогообложения находитесь. Есть исключения, когда НДС не уплачивается, но в 99,9% случаях уплачивается.
  5. Наконец дополнительный расходы, о которых большинство транспортных компаний не назовет. Те суммы, которые вы можете не заложить в свой бизнес-процесс, соответственно и другой сумме себестоимости вашего товара.

Можете попробовать разобраться самостоятельно и рискнуть временем, нервами и своими кровными. Но мы советуем все таки обращаться к профессионалам. Лучше минимизировать возможные сложности изначально.

Мы помогаем избегать многих «ляпов».

Особенности экспорта в страны союза

Экспорт. Нужно ли декларировать?

Рассмотрим ситуацию в которой Вы собираетесь экспортировать товары в страны таможенного союза.

Первый вопрос с которым столкнетесь — это оформление таможенной декларации. В рамках союза при перемещении товаров, в таможенные органы предоставляется статистическая форма учета. Законодательно все это закреплено Постановлением Правительства РФ от 7 декабря 2015 г. N 1329 «Об организации ведения статистики взаимной торговли Российской Федерации с государствами — членами Евразийского экономического союза»

Однако многие забывают, что есть ряд позиций (исключений) в соответствии с которыми таможенное оформление происходит с предоставлением ДТ.

Так при экспорте

-в Республику Беларусь товаров группы 27 (2701, 2702, 2703000000, 270400, 2705000000, 2706000000, 2707, 2708, 270900, 2710, 2711, 271210, 271220, 2712901100, 2712901900, 2712903100, 2712903300, 2712903900, 2712909100, 2712909900, 2713110000, 2713120001, 2713120009, 2713120009, 2713200000, 2713901000, 2713909000, 2714, 2715000000, 2716000000)и группы 29 ТН ВЭД ЕАЭС;

— в Армению, Казахстан, Киргизию товаров группы 27 ТН ВЭД ЕАЭС (270900, 2710, 2711, 271210, 271220, 2712903100, 2712903300, 2712903900, 2712909100, 2712909900, 2713110000, 2713120001, 2713120009, 2713120009, 2713200000, 2713901000, 2713909000)

потребуется обязательное таможенное декларирование.

Почему мы ?

Таможенное оформление от профессионалов или почему выбирают нас!

Как и любое дело — сфера ВЭД требует специальных знаний. В любой отрасли есть свои нюансы, от соблюдения которых зависит результат Вашего труда. Подписание контракта, таможенное оформление, логистика это все ключевые пункты ВЭД.

Так одним из основополагающих моментов является верное составление внешнеторгового Контракта (договора). Во-первых, в нем можно застраховать все свои риски. Допустим связанные с поставкой бракованного оборудования. Добавив в контракт пункт о поставке исправного товара, можно столкнуться с иными проблемами. Ведь вы наверняка не закладывали в свои экономические расчеты двойную уплату НДС или пошлины. Так как Вам придется опять проходить таможенное оформление. Это если работать совсем по простой схеме. Другой вариант, выбор иного таможенного режима. Но это уже более сложный вариант и более хлопотный.

Вторым моментом является выбор условий поставки. В нашем опыте встречались ситуации, когда участники бездумно ставили условия. Потом возникали проблемы при общении с таможенными органами, появлялись дополнительные издержки и т.д. Ведь можно этого всего было избежать, доверив опытным специалистам такую работу. Поверьте, экономически это будет оправдано.

Еще одним пунктом выступают условия оплаты. Конечно, все зависит от навыка ведения переговоров и от того, насколько доверяют другу другу участник ВЭД и инопартнер. Но лишняя страховка не помешает. Как показывает практика, в случае поступления некачественной продукции, гораздо легче не доплатить и договориться об этом, чем составлять претензии и таким образом требовать возврата денежных средств.

И это лишь часть пунктов на которых можно получить неприятные моменты. На самом деле их гораздо больше и зачастую, люди которые видят и работают с этим каждый день, не обращают внимание на них. Т.к. заблаговременно все могут свести к минимуму. Взглянув на документы профессионал, подобно шахматисту может увидеть возможные ходы (возможности, проблемы или вопросы). Избежать их и извлечь максимум из сложившейся ситуации. А так же проконсультировать по всем возникающим вопросам.

Работайте с профессионалами!

тел.: 8 (983) 6-999-5-99

E-mail: fulltax38@yandex.ru

Когда заполняется ДТС?

С 01.07.2019 года утратило силу 376 Решение Комиссии, по которому раньше устанавливалось когда и как заполняется ДТС, как корректировалась и контролировалось.

Место данного акта заняло Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 16 октября 2018 г. N 160 «О случаях заполнения декларации таможенной стоимости,
утверждении форм декларации таможенной стоимости
и Порядка заполнения декларации таможенной стоимости»

Хотели бы обратить внимание, что если Вы задались вопросом о том, заполняется ли ДТС при экспорте, то ответ, как и раньше необходимо искать в Приказе ФТС РФ от 27.01.2011 N 152.

Подтверждение фактического вывоза

Подтверждение фактического вывоза

Для экспортеров подтверждение фактического вывоза имеет очень большую роль. Т.к. для применения ставки НДС 0 %, в соответствии с налоговым кодексом РФ необходимо предоставить сам внешнеторговый контракт, подтверждающий наличие договорных отношений, и копию таможенной декларации (ДТ). При этом в ДТ должны быть отметки таможенного поста, осуществившим выпуск товаров и отметки поста, через который осуществлялось убытие с таможенной территории.

Процедура подтверждения факта вывоза

Процедура подтверждения фактического выпуска описана в приказе ФТС №1327 от 18 декабря 2006г и выглядит следующим образом. Декларант подготавливает ДТ с отметками таможенного органа, осуществившим выпуск товаров. Транспортные документы, по которым товар покинул таможенную территорию. Составляет письмо в котором указывает:

1) просьбу подтвердить фактический вывоз (ввоз) товаров;

2) способ, которым Заявитель просит передать либо направить документы с отметками таможенного органа, подтверждающими фактический вывоз (ввоз) товаров;

3) налоговый орган, в который Заявитель при необходимости просит направить информацию о фактическом вывозе товаров (по желанию Заявителя).

Так же в обращении либо в приложении к нему необходимо перечислить:

  1. наименование таможенного органа, в котором производилось таможенное оформление товаров;
  2. регистрационный номер транзитной декларации, грузовой таможенной декларации либо иного документа, используемого в соответствии с нормативными правовыми актами в области таможенного дела в качестве таможенной декларации (далее — таможенная декларация);
  3. наименование и количество товаров (в основной и дополнительной единицах измерения);
  4. период вывоза товара (с указанием месяца и года), а при перевозках товаров морскими, речными, смешанного (река-море) плавания судами либо воздушными судами — ориентировочной даты фактического вывоза товаров, известной заявителю на момент подачи заявления;
  5. сведения о транспортных средствах (регистрационный номер автотранспортного средства, название морского (речного) судна, бортовой номер и номер рейса воздушного судна, номер вагона, номер контейнера и т.п.), на которых товар фактически перемещался через таможенную границу Российской Федерации, известные заявителю на момент подачи заявления;
  6. наименование пункта пропуска товаров через государственную границу Российской Федерации (морской (речной), воздушный порт, железнодорожная станция, автомобильный пункт пропуска), через который осуществлялся фактический вывоз (ввоз) товаров, известный на момент подачи заявления.

Обращение должно быть подписано руководителем Заявителя или лицом, им уполномоченным, и заверено печатью организации.

Фактический срок рассмотрения такого заявления составляет менее 5 дней.

Затем таможенные органы проставляют отметки, согласно все того же приказа 1327 и направляют или вы уже сами забирает документы и спокойно предоставляете их в налоговый орган.

Корректировка после выпуска товаров

Корректировка после выпуска товаров.

В ходе осуществления внешнеэкономической деятельности, можно столкнуться с такой ситуацией: Вам необходимо скорректировать сведения в таможенной декларации. Подробно природу самой корректировки мы не будет тут разбирать. Отметим лишь что она может быть как ожидаемой (для примера: подача неполной декларации, когда вы после выпуска корректируете сведения, которыми не обладали на день подачи таможенной декларации). И так сказать — сюрпризом. Допустим вы нашли свою ошибку, которую хотели бы исправить.

Сама корректировка декларации осуществляется достаточно просто. Регламентируется 289 Решением. Как правило одновременно с отправкой корректировки, в таможенный орган направляется обращение с просьбой разрешить внести изменения в отдельные графы.

В данной статье мы хотели обратить внимание именно на особенность заполнения графы 44. Если представленные в ходе корректировки документы, при оформлении ранее не предоставлялись, то Вам необходимо будет проставить соответствующий признак — «3».

Часто инспектора не обращают внимание на то что признак проставлен не верно. Да, это не великая ошибка и ничего страшного не произойдет. Могут отказать в корректировке, и Вы быстро все исправите. Но мы же хотим чтобы все было сделано правильно. Поэтому не забываем читать правила, «нормативку» и работать как первоклассные специалисты.

Периодическое таможенное декларирование

Периодическое таможенное декларирование

Мы решили разобрать очень интересную тему, в которой часто многие откровенно «плавают» и знают только в теории — периодическое таможенное декларирование. Тема сложная и требует от декларантов именно опыта работы. Попробуем максимально просто описать ее.

Данная особенность таможенного оформления дает участникам ВЭД очень удобную возможность по оформлению товаров, перемещаемых за определенный период времени.

Согласно таможенного кодекса ЕАЭС при периодическом таможенном оформлении декларант может заявить товары, которые будут перемещаться через границу в течении 31 календарного дня. При этом все товары должны перемещаться в рамках одной сделки. Стоит отметить, что таможенная декларация подается до начала заявленного периода поставки.

Ввоз или вывоз товаров в количестве большем, чем заявленном в декларации не допускается.

При заполнении таможенной декларации законодательством предусмотрено, что отдельные сведения могут не указываться. К таким документам относят:
о транспортных средствах, на которых будут перевозиться товары, кроме сведений о виде транспорта, которым будут перевозиться товары , и об отдельных документах, подтверждающих сведения, заявленные в таможенной декларации. Допустим к таким сведениям можно отнести информацию не влияющих на классификацию кода ТНВЭД, но требующих указания в 31 графе ДТ.

При фактическом перемещении товаров, декларант обязан представить в таможенный орган недостающие сведения и сведения о фактическом количестве товаров. Такие сведений предоставляются в течении месяца ,следующего за днем окончания периода поставки для товаров, которые ввозились на территориию союза. И! не позднее 2-х месяцев со дня, следующего за днем фактического вывоза с таможенной территории Союза всей партии товаров, заявленной в декларации на товары.

Почему так выделили именно вторую часть? Потому что товары заявленные в периодическом оформлении могут быть вывезены в течении 6 месяцев со дня, следующего за днем окончания периода поставки.

Т.е. для импорта: если вы заявили период поставки май и крайний день у Вас будет 31 мая, то подать точные сведения обязаны будете до 30 июня.

Для вывезеных товаров в можете заявить период поставки так же май, но вывезти до конца ноября. (п.8 ст 116 ТК ЕАЭС). Значит подать полную декларацию со всеми сведениями обязаны не позднее 2-х месяцев со дня, следующего за днем фактического вывоза с таможенной территории Союза всей партии товаров, заявленной в декларации на товары. Т.е. до конца января.

В любом другом случае Вы обязаны будете отозвать декларацию или таможенный орган самостоятельно аннулирует такую ДТ.

!!! Стоит отметить — таможенным кодексом предусмотрено что законодательством членов таможенного союза сроки предоставления могут быть либо увеличены, либо наоборот сокращены. Об этом и продолжение читать далее.

Почему не КАРГО?!

Официальный импорт или КАРГО

ВЭД огромное поле для различных махинаций не чистых на руку людей. Что хочет любой участник, когда задумывается об импорте? Правильно — о выгоде! Сколько он заработает. Как сделать так, чтобы купить очень дешево и продать за очень дорого.

Рассмотрим все на примере торговли с нашим любимым Китаем.

Многие люди упускают вопрос ценообразования. Точнее подходят к нему не в полной мере. В последнее время появились просто тысячи компаний (частных лиц, проживающих в КНР), которые оказывают услуги по закупки продукции в Китае. Однако, данные лица сами зачастую не понимают что такое внешнеторговые операции. Для них все просто — купил товар на рынке и отправил любой компанией, которая обещает быстро и дешево привезти все в Россию. При чем еще за эти деньги они и проведут таможенную очистку. И клиент на родине получит товар довольный и счастливый.

На практике, такие люди даже не смогут правильно оформить внешнеторговый контракт. Про него они вообще не вспоминают. Они не знают что есть определенные требования валютного законодательства, которые необходимо соблюдать. Не ответят какие разрешительные документы необходимы при ввозе продукции из Китая в Россию. Ведь нетарифное регулирование никто не отменял. Про вопрос о коде ТНВЭД и ставки пошлины говорить и не стоит.

Для них КАРГО — выход из ситуации. Все включено! Хороший аргумент для манипулирования людьми, которые не способны к полному анализу. Мы надеемся вы себя к таким не относите?

Вопрос о том, как эти товары все таки проходят границу — говорить не будем.

Тем кто пользуется КАРГО, на 99% не получают никаких документов или если и получают их, то просто нарисованные. Таможенной декларации никакой нет. Разрешительной тем более.

Это и есть главная проблема. Отсутствие легальности ввоза. Соответственно, стоит Вам «засветить» такие товары перед налоговой и большой привет!

Где документы подтверждающие ввоз продукции? Где документы по оплате пошлины? А НДС? ДА! Даже если вы работаете без НДС на таможне эти платежи обязательны. А дальше и таможня подключится. Не соблюдение запретов и ограничений, недекларирование или недостоверное декларирование, в общем глава 16 КоАП Вам в помощь.

Поэтому решать Вам. Хотите Вы себе проблем или будете работать в соответствии с правилами. Да КАРГО дешевле, но риски очень высоки. Помните что бесплатный сыр бывает только в мышеловке.